中央确定沿江高铁合武段,连接武汉合肥

沪渝蓉高速铁路是我国八纵八横高速铁路网中的一条横向线路，起始于上海西，终点于成都，被人们亲切地称为沿江高铁，因为它的路线与长江这条黄金水道平行。目前，沿江高铁的上海至合肥段、武汉至宜昌段以及成渝段已经开始了建设工作。

最近，中央正式批复确定了沿江高铁合肥至武汉段的设计时速为km/h，并确定了其走向。这一决定标志着沿江高铁离全线开工又迈进了一步。那么，沿江高铁合肥至武汉段将在湖北和安徽两个兄弟省份的哪些城市设立停靠站呢？下面我们将与大家分享！

合肥市位于安徽省，是该省的省会城市。自从京九铁路建成以来，合肥的铁路地位逐渐崛起。随着高铁时代的到来，合肥成为合福、京港、商合杭、合郑等多条高铁线路的交汇之地，同时也是沿江高铁合肥至武汉段的起点站。

沿江高铁合肥至武汉段在合肥境内设有一个车站，它位于线路的东端起点，是由已有的合肥南站延伸而来。合肥南站也是沿江高铁上海至合肥段的西端终点站。

六安市位于老区地区，长期以来都享有靠近江河和连接东西的区位优势。六安市人口常住规模达到万人，年的地区生产总值超过了亿元。

沿江高铁合段从合肥南站引出后，进入六安市的领域，设立了六安北站。这座新建的车站规模宏大，拥有5台13线的规划。六安北站将成为未来安徽面向湖北、重庆、四川和陕西等地的重要高铁枢纽站。

金寨县位于大别山脉深处，是湖鄂皖三省的结合点，同时也是一个历史悠久的地区。金寨县隶属于六安市辖区，目前拥有约67万人口的常住居民，截至年，该县的GDP总量已达亿元。

沿江高铁合武段在金寨县境内设有两个车站。从六安北站引出后，列车将首先抵达金寨东站，这也是一座新建的车站，规模为2座4线。紧接着，列车将继续行驶至金寨县的第二个站点——南溪站，同样也是一座新建的车站。

沿江高铁合武段经过安徽省后进入湖北省黄冈市境内，第一站设在了著名的铁路枢纽县级市麻城市，列车将停靠在麻城北站。麻城北站是现有的车站，将进行扩建以适应合武高铁的停靠需求。

这条高铁的修建将使麻城市成为京九和沿江高铁两大干线的交汇之地。作为一个历史悠久的老城，麻城市拥有,名居民和超过亿元的GDP，铁路枢纽一直是该市的骄傲和标志性特征之一。这次高铁项目的兴建将进一步提升麻城市的地位和影响力。

沿江高铁自麻城北站驶出后，进入红安县的领域，其中设立红安西站。红安县位于湖北省东北部，是湖北和河南的结合点，也是一个具有悠久历史的老城。红安市目前拥有大约50万的常住人口，年的GDP总量达到亿元。

红安市也是一个备受国家

转载请注明：http://www.liuanzx.com/lashj/9970.html