好消息皖南直通武汉高铁明年开通,第二条

#高铁#安徽省虽然实现了“市市通高铁”，但其高铁线路还是存在一些不足，比如皖南向西至武汉的高铁通道至今是空白。宁安铁路串联起了皖南各大城市，却止于安庆，皖南高铁向西之路就此停止。不过最近皖南往西的高铁还是有一些好消息的，因为随着安徽黄黄高铁与安九高铁的建设推进，皖南直通武汉的高铁有望明年建成通车。而同时，皖南经安徽岳西、湖北英山、罗田等地的武安城际也得到推进，并开始浮出水面，沿线地区现正在积极争取将该铁路纳入国家相关规划并适时建设。首先来讲皖南安庆至武汉的高铁通道是如何构成的？这条高铁通道经过安徽南部及湖北东南部，主要由安九高铁+黄黄高铁+武冈城际组成。目前武汉至黄冈段早已建成通车，在建的就是黄黄高铁与安九高铁。合安九高铁相比之下安九高铁开工更早，年安徽段开工建设，目前项目工程建设顺利，无砟轨道也全面开始施工，预计明年3月将完成全部无砟轨道施工。原计划安庆至九江高铁是要年完工，不过现在通车时间提前至年底。等安九高铁于明年年底建成通车后，合肥到九江市仅需1个多小时。安九高铁连接安徽安庆市与江西九江市，中间经过湖北黄梅地区。由新安庆西站至庐山站（同步修建新安庆西站至安庆站联络线），设7个车站，分别为新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、孔垄北站、庐山站，设计速度公里/小时（安庆联络线公里/小时）。那这条通往江西九江高铁怎么就直通武汉呢？答案就在黄梅东站，安九高铁与黄黄高铁交汇于黄梅，所以便可在此向西并经武冈城际铁路到达武汉。黄黄高铁由黄冈东站至黄梅东站，线路全长.千米，设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅东站。年全线动工建设，今年9月黄冈至黄梅高铁各车站站房工程进入正式施工阶段。全线站房工程计划年11月开工，年12月底竣工，黄冈至黄梅高铁有望在年底建成通车。皖南地区高铁分布也就是说，随着明年底安九高铁与黄黄高铁建成通车，皖南地区往西直通武汉的第一条高铁通道就此打通。武汉东南部与安徽南部区域的交通联系加强，通行效率提升，有助于带动沿线区域发展。建成后，这将是皖南地区通往武汉等西部区域的第一条通道。但同时，皖南未来或将还有第二条直通武汉的通道，如今也已浮出水面。这条武汉至安庆的高铁规划从武冈城际铁路黄冈东站引出，经湖北罗田、英山，在安徽岳西接入规划中的六安景铁路，并在潜山接入安九高铁。与武冈城际铁路+黄黄高铁+安九高铁形成的第一条高铁通道形成南北呼应之势。近日安徽岳西县相关部门人员也是前往了黄冈市英山、罗田两县对接沟通该线路，得到湖北省的支持。表示希望湖北、安徽两省协商一致，共同争取将该铁路项目列入国家规划，力争“十四五”期间取得实质性进展。其实这条通道需要建设的就是湖北黄冈东至安徽岳西段，因为武冈城际已通车，安九高铁预计明年开通，而六安景铁路也是预计明年开工建设。六安景铁路这里需要重点讲下的是六安景铁路，这条铁路也是一路波折，不过结局还是好的，从最初的设计时速公里提升为时速公里，实现普铁到高铁的飞跃。早在年，六安景铁路线路方案就已开始研究，不过直到今年其可研报告才即将批复，项目有望在年正式开工建设。从线路走向来看，它起于沪蓉铁路六安站，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安九铁路新安庆西站。全线共设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山南、新安庆西等6座车站。从目前流传的规划线路来看，未来计划在潜山南站往西接入通往黄冈东的高铁线路，沿路经过湖北英山、罗田等地区，这样皖南至武汉的第二条通道也就形成。如果两条通道都建成通车，未来皖南将形成前往武汉等西部地区的高铁双通道。同时，对于安徽南部来讲，岳西、潜山两地的高铁价值会凸显出来。像岳西坐拥六安景铁路与岳西通往黄冈的两条高铁线路，而潜山则坐拥安九高铁与六安景铁路的交汇，成为双高铁城市。不过目前岳西经英山、罗田至黄冈东的线路走向仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准。话说回来，这条通道要建设也是未来好几年的事情。目前我们还是更加期待黄黄高铁+安九高铁构成的第一条通道吧，预计明年就可以形成了！本文由

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