亳州阜阳淮北要通高铁经过亳州的这条

日前,

环境保护部正式批复了

皖北城际铁路网规划环境影响报告书。

至此,

皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备,

正式进入规划报批阶段。

环评批复指出,

报告书基础资料较丰富,

预测和分析方案基本适当,

对主要环境影响的预测分析结果基本合理,

对公众参与意见采纳情况的说明

基本满足相关规范要求,

提出的优化调整建议

和减缓不良环境影响的对策措施原则可行。

?

批复要求,

在方案优化实施中,

要坚持绿色发展理念,

严守区域生态保护红线,

加强环评成果的落实,强化环境影响跟踪监测。

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皖北城际铁路网

皖北城际铁路网规划范围

包括皖北地区的淮北、亳州、

宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市,

以及与皖北地区毗邻的

合肥、滁州、六安3市。

拟规划建设

“一纵”

(淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路)、

“一横”

(阜南—霍邱—寿县—淮南

—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路)、

“两贯通”

(淮北—宿州—阜阳铁路、

亳州—蚌埠—滁州—南京铁路)

“主骨架”

以及一条西向外延线(阜阳-驻马店铁路)

和相关联络线工程。

?

其中,

近期(至年)建设

4条连接皖北地区中心城市的骨干线网,

新建线路公里,

估算投资亿元。

下一步

按照省委、省政府部署,

省发展改革委将加强

与国家发展改革委等有关方面衔接,

力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批,

并同步推进

淮北—宿州—蚌埠等城际铁路项目前期工作,

力争年内开工建设。

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根据此前发布的

安徽省年个省级调度项目年度计划

最近吸引大家眼球的是:

淮北至宿州至蚌埠城际铁路

将于今年开建!

下面来了解一下

这条与亳州关系密切的铁路!

1

途经皖北5市

据环评内容显示,

位于我省北部的

淮北至阜阳、蚌埠快速铁路,

经由淮北、宿州、亳州(蒙城)、

阜阳和蚌埠五市

线路北端与在建的

淮北至萧县北客车联络线衔接

引入徐州铁路枢纽,

中间与规划的

亳州至蚌埠铁路沟通。

线路将引入

阜阳枢纽与商合杭、

郑阜客专及规划的京九客专连接,

至蚌埠方向线路引入

蚌埠地区

与京沪高铁、合蚌客专衔接。

项目远期还将预留亳州至蒙城线路,

形成亳州至蒙城至蚌埠通路。

2

全线设13站

环评公示资料还显示,

淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目

正线全长.5km,

共设车站13座,线路所1座;

工程概算投资亿元,

设计速度为每小时公里。

↓↓↓

淮北至阜阳、蚌埠快速铁路

其中,

淮北至阜阳段正线全长.9km,

设车站10座,

其中新设车站8座,接轨站2座。

根据初期研究情况来看,线路走向和站点具体为:

坡里站—淮北站—濉溪站

—淮北南站—宿州西站—双堆集站

—蒙城站—吕望站—利辛站

—伍明北站—阜阳西站;

蒙城至蚌埠段正线全长86.6km,

新设车站3座,

线路所1座。

↓↓↓

本次铁路,

联通了皖北阜阳、宿州、

淮北、蚌埠、亳州蒙城等几个城市,

使得这几个城市的密切度增强,

对人们的出行更加便利了有木有?!

3

阜阳宿州首次直接联通

按照既有铁路线路,

阜阳西北向通过涡阳联通淮北,

一路向东到徐州。

而新的铁路网规划中,

阜阳将通过蒙城直接联通宿州,

并且可以通过宿州

增加一条联通淮北的线路。

4

蚌埠增加西北向铁路

在规划之中,

蚌埠增加了西北向铁路,

将到达蒙城,

并且将通过蒙城联通阜阳市,

告别了蚌埠、阜阳无法铁路直接互通的历史。

在预留蒙城到亳州的线路中,

若建设,

蚌埠还可向西北联通亳州、直达河南。

5

蒙城告别无铁路时代

在规划中,

蒙城是一个新的站台,

而蒙城县以往并无铁路通过,

开通之后,

蒙城将告别无铁路的时代,

成为联通

蚌埠、阜阳、宿州甚至亳州的一个站点。

据介绍,目前皖北地区仍有阜阳、亳州、淮北等地没有开通高铁。按照皖北城际铁路网规划,皖北城铁网不仅将实现皖北地区各县市的互联互通,还将与合肥连接。未来,皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化,皖北地区也将实现一小时通行圈。

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期待皖北铁路网早日建成,

那样

咱们出行就更方便啦!

—END—

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