沿江高铁武汉至合肥段明年开工芜湖到武汉

近日，中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会，标志着项目前期工作取得了关键性进展。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会听取了设计单位关于项目工程可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求，国铁武汉局、上海局、长江沿岸铁路集团公司提出了建议要求。

会前，专家组成员已先后对沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段，安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘，实地察看了天河站、红安西站、麻城北站等项目沿线重要站场，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长.24公里，估算投资亿元。全线拟设天河、长江新城、红安西、麻城北、南溪、金寨东、六安北、合肥南等10个车站。

其中，我省境内公里，估算投资.6亿元；湖北境内公里，估算投资.4亿元，黄冈境内90公里（麻城58公里），投资约亿元。

据了解，现有的合肥至武汉专线运行速度为公里/小时，而且运能也趋于饱和状态，已不能满足经济社会发展需要。而新建的合武高铁设计时速为公里，更加快捷的同时也分摊了客运压力。

现在，芜湖至武汉高铁是从芜湖经合肥南至武汉，芜湖至武汉最短时长为3小时3分钟，最长用时为3小时19分钟。等沿江高铁武汉至合肥段建成之后，从芜湖坐高铁到武汉用时将大幅减少。

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