六安速度火车站新站房霸气初露内部效果

10月23日，由中铁四局承建的六安站改扩建工程新建站房最后一根屋面网架杆件精确安装就位，标志着六安站站房主体结构施工完成，全面进入装饰装修阶段。该工程于年9月10日正式开工，计划于年春运新建站房投入使用，年8月完成整个站场改造。（安徽日报记者李博）

六安火车站改扩建工程由站房、雨棚、天桥、出站地道、站台以及相关四电配套工程组成。其中，站房总建筑面积按2万平方米建设，地上二层，地下一层，分上下两个候车室，一楼候车室通往1号站台，二楼候车室经进站人行天桥通往2至5站台。工程于年9月10日正式开工。站房部分计划于年春运投入使用。年8月完成全部站场改造。有效施工工期不足1年，工期异常紧张。

时间紧，任务重的施工现场

最后一根网架杆件吊装现场

在宝贵的施工时间里

建设者们“上天入地”同步进行作业

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高空部分

站房屋面为网架结构，采用高空悬拼法进行施工。新建进站天桥宽12米，总长63.1米。为了不影响火车正常通行，保障旅客安全，建设者们采用了顶推法进行架设。

屋面网架安装

进站天桥顶推施工

新建进站天桥

2

地下部分

新建出站通道刷新了国内火车站站房改造工程复杂程度的新高度--横穿6股道需架设15组便梁，安全压力空前，在确保不影响行车的前提下，站场内施工时，高铁线路只能同时封锁1股道，陆续转道架设15组便梁。

地下室混凝土浇筑

新建地道上方便梁架设

站场第一二股道便梁

全新六安站

功能完善、设计精致、空间宽敞

年，一座功能完善、设计精致、空间宽敞的全新六安站将呈现在人们面前。它将为南来北往的旅客提供更加安全便捷和从容舒适的出行环境，也对优化城市功能、美化城市形象、推进六安乃至整个皖西地区经济发展起着重要的推动作用。

缅怀一下陪我们走过13年的老六安站：

六安站位于安徽省六安市城南行政中心区，始建于年，原建筑面积平方米。六安站作为宁西线、阜六线、沪汉蓉客专的中间二等站，是国内少有的普通列车和高铁动车并行车站。

随着合武、阜六等铁路的相继开通，既有站房候车面积小，标准偏低，已逐渐不能满足客运需求。

顺利的话再过3个月

六安人就能用上气派的新火车站啦！

扩散出去

让更多六安人知道这个喜讯！

为我们的家乡加油、助力！

来源：微六安

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