一纸文件发布合肥又一座高铁站正式招标
刚刚，又一座新高铁站招标！合肥“高铁时代”，继续赶超！
1st丨壹
据南京市公共资源交易平台信息显示：
“新建合肥至安庆铁路新合肥西站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)”以及“新建合肥至安庆铁路新合肥西站客服信息系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)”正式发布。
根据招标信息，新合肥西站站房，主体为3层，建筑面积㎡；
车站规模为8台18线（含正线4条），其中合新场为3台5线、合安场3台9线、合福场2台4线；
混凝土和钢结构雨棚共计㎡；
锅炉房柴油发电机房合建㎡；
公交车场㎡，出租车场㎡、上客区泊位共计32辆，社会车场㎡、停车位共计辆；
城市通廊22㎡；
铁路自营停车场地下面积㎡、停车位个；
地面停车场及室外场地㎡、停车位个。
本项目批复工期为48个月。计划年12月开工，年底先行开通启用西侧站房，年11月全部竣工投入使用。
年12月底，合肥至新沂高铁、新合肥西站、沿江港口铁路专用线等重点铁路项目集中举行开工仪式。
2nd丨贰
今年5月18日，蜀山区高铁西站片区城中村改造项目王小郢、石大郢、东新庄村民组交房点，上演了一场交房大戏，村民积极响应政府拆迁政策，排队交房，刷新城市“拆迁速度”。
图源见水印
据蜀山发布官方消息：当月底，高铁西站片区城中村改造项目房屋搬迁工作将完成超80%。
高铁西站片区城中村改造涉及熊南、熊北、南刘岗、北刘岗、西新庄、石大郢、王小郢、赵小郢、十里店、南新庄南部等11个村民组。
3rd丨叁
年9月中旬，《合肥高铁西站片区城市设计》编制项目启动招标。
今后，合肥市将围绕新合肥西站，建设合肥区域性综合交通枢纽和对外交往的重要门户，打造全国生态门户枢纽的新典范和片区城市开发的新样板。
新合肥西站选址于清溪路与潜山路交口西南角，地处城市一环与二环之间，是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分。
作为未来的合肥市三大主要客运站之一，新合肥西站的布局和建设将进一步完善合肥枢纽的客站布局。
而伴随新合肥西站的规划建设，周边地区也将迎来新一轮发展机遇。
规划范围示意图
本次城市设计范围：东至潜山路,西至西二环路,北至南淝河,南至长江西路，总面积约5.5平方公里。
◆一方面，设计单位加强新合肥西站与轨道交通站点之间的衔接，统筹考虑慢行、公共交通等多种方式的交通联系，构建高效便捷的联通体系；
◆重视交通与用地一体化组织，依托公共交通廊道组织片区发展轴线，强化轴线沿线的用地功能和开发强度研究；
◆对重要地区交通组织或交通节点提出引导建议。
结合轨道站点的建设，实现地上、地下有机衔接，协调发展，形成以轨道站点为核心的地上地下一体化空间网络体系。提出地下空间建设的组织、设计目标和引导要求，确定地下空间的功能；明确轨道站点P+R（换乘）停车场的用地布局、规模及停车数量。
同时，从凸显城市特色、保持良好的城市空间景观角度出发，设计单位要对重要的城市景观风貌要素进行梳理，依据主要景观风貌特色，划定景观风貌分区、景观廊道、景观风貌节点；提出规划范围内适宜的建筑总容量和容量分布，划定城市开发强度分区，对高层建筑布局提出合理的控制引导要求，形成疏密有致的空间格局和富于变化的天际轮廓线。
4th丨肆
据了解，车站将按合安场9条到发线(含正线)、合福场4条到发线(含正线)，全部共组织建设13条铁路线路。
合肥新西站将作为合安高铁和合青高铁的始发终到站，承担京九高铁和合青高铁在合肥铁路枢纽内的办客。
主要为：
1、合蚌高铁转合安九；
2、合蚌高铁转合武铁路/合武高铁；
3、合青高铁转合安九；
4、合青高铁转合武铁路/合武高铁；
5、商合杭高铁商合段转合安九高铁（京九高铁本线客流）；
6、商合杭高铁商合段转合武铁路/合武高铁；
7、本站始发终到客流；
8、其他的客流。
根据目前的已知规划，新合肥西站建成后，合肥三火车站将各司其职，承担合肥的铁路运输。其中：
合肥站以承担枢纽普客、北向动车始发终到作业为主。主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业；蚌埠、阜阳方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳方向～杭州、南京方向动车通过作业。
合肥南站以承担枢纽东西向及南向动车始发终到作业为主。主要办理武汉、南京、福州、杭州方向动车始发终到作业，以及武汉方向～南京、杭州方向，九江方向～南京方向，蚌埠、阜阳方向～福州方向动车通过作业；城际场主要办理六安、马鞍山方向城际动车作业。
新合肥西站以承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳、新沂方向～武汉、九江、福州方向动车通过作业。
文章来源：合肥家园网
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