总投资43亿六安30分钟到合肥，合六南

总投资43亿，S合六南通道启动招标！

合肥六安之间再添一快速通道

合六轻轨征迁正式启动

合六城际铁路也将开建

合肥都市圈要飞起，万六安人身价要暴涨！

总投资超43亿！S合六南通道启动招标

近年来，合肥都市圈内部主要城市之间联系不断增强，其中又以合肥-六安之间的联系尤为紧密。目前，合六通道内仅有一条高速公路(合六叶高速)和一条干线公路(G31)。

根据规划，强化合六通道，除高速公路外，必须形成两条干线公路对接的格局，因此拟建S合六南通道提上了日程。

近日，六安市S合六南通道PPP项目招标率先启动，而合六南通道合肥段也进入了前期工作阶段。

本项目由三段组成，分别是：S合六界至戚家桥段，G姚李至戚家桥段，S骆家庵至叶集段。

S合六界至戚家桥段：线路始于合肥和六安市界处，接S合肥段从椿树镇南经过，途经洪桥村、小庙庄、黄泥店后，从中店乡北经过，至终点戚家桥。总长度约30.公里，道路宽度3.0米，采用双向六车道一级公路设计标准。

G姚李至戚家桥段：线路起于姚李镇G31与花园大道交口向南经长岗店、骆家庵、狮子岗、穿合武高铁、终点位于戚家桥。总长度约4.公里，道路宽度4.5米，采用双向四车道一级公路设计标准。

S骆家庵至叶集段：线路起自裕安区骆家庵以西约1公里处，接规划中的G姚李至戚家桥段改建工程，之后向西从大岗北经过，至九树村与S10平交后，在山茶花村下穿六武高速，在金寨县规划区以北跨越史河总干渠，利用S09走廊穿过开顺，在叶集规划区南转向东北，在上跨合六叶高速后至终点五里拐（安徽与河南省界处）。总长度约34.公里，道路宽度4.5米，用双向四车道一级公路设计标准。

一、总投资超43亿，拆迁费4.3亿

项目总投资43.亿元，其中，S合六界至戚家桥段13.亿元、G姚李至戚家桥段18.亿元、S骆家庵至叶集段11.亿元。

本项目征地拆迁费用共4.亿元，不纳入本次PPP项目范围，本次PPP项目总金额为39.亿元，其中S六安段（K14+-K30+10）15.8公里、S骆家庵至叶集段（K13+71-K34+）1.16公里已建成，已建成路段预估值约13.36亿元，最终金额以政府方委托的第三方评估机构出具的评估报告为准。

S合六南通道实施后，将显著增加合六之间出行大动脉的交通供给能力，在有效分流G31交通压力的同时，也使得六安市骨架路网布局更加合理，同时对于强化六安-合肥之间的联系，完善合肥都市圈的骨架路网意义重大。

二、合肥段始于集贤路终于肥西金牛社区

在合肥方面，合六南通道项目路线走向初定为起点位于集贤路与G06新线交点(接G06预留集贤路交口)，向西由上派镇至花岗镇，在许下楼南侧跨越潜南干渠后，沿孙集以北、潜南干渠以南布设，再向西偏南在山南镇北侧布设，通过X后路线向西偏北延伸，在金牛街道西侧与S共线，并下穿规划的济南至祁门高速公路(利用预留的金牛互通)，之后路线往西与S分离后进入六安市境内，终点位于肥西县金牛社区(合肥市与六安市交界处)，顺接六安市已设计的S线位。

三、肥西土地批复后立即开建

此前，有网友在“合肥市政府服务直通车”中咨询合六南通道开工及通车事宜，官方对此正式回复。

官方回复：S合六南通道建设工程的立项、可行性研究报告及初步设计已批复，施工图设计已审查，目前肥西县正在进行土地报批工作，因占用基本农田，土地报批难度较大，现肥西县正在积极争取土地指标，待土地批复完成后立即开工建设。开工后，我局将严格按照施工图设计文件的工期要求施工建设，保证工程按期完成。

合六快线+城际铁路合六同城化真的要来了

据了解，除了合六南通道之外，合肥到六安还有条重要线路。分别是合六快线、合六城际铁路。

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