变动蒙城高铁站改为2台6线,开工时间在
浠�涔堝尰闄㈡不鐤楃櫧鐧滈鏁堟灉鏈�濂? http://pf.39.net/bdfyy/根据最初的皖北城际铁路网规划，蒙城县是淮宿阜高铁和亳蚌城际高铁的十字交汇，可以说是皖北的城际铁路枢纽地。正是这个规划，让蒙城看到了铁路的希望，更看到了高铁的希望。在安徽省的努力下，皖北城际铁路网中的淮北至阜阳、亳州至蚌埠城际铁路被切割成了淮北至蚌埠城际铁路，淮北至阜阳城际铁路和亳州至蒙城城际铁路，且淮北至蚌埠城际铁路率先开启。
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淮北至阜阳高铁
这便是当初淮北至蒙城至蚌埠城际铁路的首次环评。不过后来国家铁路集团对此做出了调整，将淮北至蒙城至蚌埠城际铁路取直成了淮北至蚌埠城际铁路，并不经过蒙城，毫无疑问的丢掉了这个十字铁路枢纽。不过，蒙城还是有高铁的。这便是淮北至阜阳城际铁路的启动。
根据淮北至阜阳城际铁路消息，蒙城高铁站在环评中被定为2台4线中间站，并预留亳州至蒙城城际铁路接入条件。不过在最新的环评公示中，蒙城站被重新调整为2台6线，并实施预留的亳州至蒙城城际铁路接入端口。蒙城高铁站位置和规模是大家最关心的。先看一下这条铁路经过的站点有哪些？
②蒙城站新建蒙城站为地面站，东西向布置，车站设于蒙城县县城东南侧、在建安驰大道与规划东外环路之间，距县城主城区约5km。车站范围内用地主要为旱地、林地，地势平坦，无建筑物拆迁。车站中心里程为DK44+，站房位于线路右侧，为线侧平式，车站中心里程为DK44+，站房位于线路右侧，为线侧平式，站坪长2.1km，为平坡直线。车站设到发线6条（含正线2条），有效长m；岛式站台（×12×1.25m）2座，与站台等长雨棚2座，进出站旅客地道1座（10m宽）。站对右设综合维修车间1处。根据公示内容的项目审批计划，该项目计划年11月开工。
蒙城站
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